JLXK1-511 多功能行程限位器的工作原理是怎样的？

多功能行程限位器的工作原理基于“机械传动→信号转换→触点切换"的机电联动机制。首先，与被控制机构（如卷扬机卷筒）同步的位移信号，会通过外接挂轮变速后连接到限位器的输入轴。接着，该信号经过内部高精度的大传动比减速器（如涡轮涡杆减速器）进行减速，转换成输出轴的角位移信号。在输出轴上，安装有机械记忆控制机构（记忆凸轮）。当设备运行到预设位置时，输出轴带动记忆凸轮旋转到特定角度，凸轮的凸圆部分会压迫对应的微动开关。微动开关被触发后，其内部触点状态发生改变，从而瞬间切断升降或行走控制回路的电源，使设备停在位置。这种设计具有二级保护机制，可触发减速，二级直接切断电源，双重防护避免惯性滑移。