蜗轮蜗杆减速机维修

蜗轮蜗杆减速机介绍：

减速机是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，它由蜗杆和蜗轮组成，具有结构紧凑，传动比大，以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械。

减速机选用段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理，经过精密加工,确保定位精度，使用寿命长。用于：自动化产业、工业机器人、航天、数控机床、冶金矿山、啤酒饮料、烟草轻工、环保工程、仓储物流、塑料机械、起重运输、立体停车、汽车制造、纺织、食品、陶瓷、等领域中。

WP系列蜗轮蜗杆性能、特点：

1、箱体结构为整体，外形美观大方、刚性好。

2、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）　 

3、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。　 

4、输出轴结构有基本型（单输出轴、双输出轴）和中空输出轴两种。　 

5、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。 

6、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得*的传动比。

WP系列蜗轮蜗杆减速机主要作用：

1、蜗轮减速器分为常见的铸铁蜗轮减速器与铝合金蜗轮减速器两种。

2、蜗轮减速器通常用于高转矩低转速的传动机构，将电动机以及其它较高转速的动力通过蜗轮减速器后，使转速降下来，并提高输出转矩。把蜗轮减速器安装于电动机与工作机组之间，由电动机输送动力，蜗轮减速器降速，从而把转速以及转矩由输出轴传递至工作机组。

3、蜗轮减速器传动级数分为双级与单级，可根据机械设备的实际需求来选传动级数，而蜗轮减速器通常与马达、变速机配套使用。而单进双轴的蜗轮减速器，也可在其输入两端装置电磁离合器与电磁刹车器，形成一款减速、刹车、离合等功能兼备的优越减速机离合刹车组合。

蜗轮蜗杆减速机维修

1、蜗轮的磨损

蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至hrc45一55，还常用40c：淬硬hrc50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度rao.8fcm，减速器正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的锉刀，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

2、蜗杆轴承的损坏

减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成；当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。

3、减速机的发热和漏油

蜗轮蜗杆减速机为了提率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。五是润滑油是否干净。及时的清洗减速机。