BCQ-ML1-5T行车超载限制器

简要描述：BCQ-ML1-5T行车超载限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。当载荷达到额定值的90%时，发出预警信号；当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源。

产品型号：

所属分类：超载限制器

更新时间：2023-02-17

厂商性质：生产厂家

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详情介绍

BCQ-ML1-5T行车超载限制器

产品说明：

行车超载限制器就是针对吊车而设计，应用于、(桥机，天车，行车）桥式起重机的AQ保护装置，保证吊车及操作人员AQ．该产品吸收了市场上现有行车超载限制器众多的优点，通过对吊车的起升结构的取力（重量传感器）反馈到该仪表中进行采集，对比，读取，判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示，超过额定重量后快速切断吊车吊钩起升回路，使吊车不能起吊重物，从而达到保护吊车及操作人员AQ的目的．该系列装置具有性能好、可靠性高、装置轻巧方便等特点。

中文名行车超载限制器

应用桥式类型起重机和升降机组成传感器、运算放大器、控制执行器

行车在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处.、(桥机，天车，行车）桥式起重机在使用的过程中需要起吊不同吨位的重物，因此就需要配备一套对起吊重物进行实时监控，当前工作状况作出判断，作出相应的声光指示如正常起重状态，满载状态，超载状态的自动化监控仪表。

工作原理:

行车超载限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算放大，指示出载荷的数值。当载荷达到额定值的 90%时，发出预警信号；当载荷超过额定载荷时，切断起升机构的动力源。行车超载限制器广泛用于桥式类型起重机和升降机。有些臂架类型起重机（如塔式起重机、门座起重机）将行车超载限制器与力矩限制器配合使用。

BCQ-ML1-5T行车超载限制器

限制器构造及功能：

（1）起重量限制器功能：

起重量限制器安装在起重臂的根部，通过调整行程开关的碰块限制慢速和中速起吊时的重物不超过塔机允许的*大起重量，高速为空钩下速度，吊重时不得大于*大起重量的40%，即1.2T，如超过1.2T将自动转为中速。

（2）起重力矩限制器功能：

起重力矩限制器安装在起重臂一侧的塔帽主弦杆上，起重力矩使限制器的弓形板变形，碰触限位开关的触头，保护起吊物品所产生的力矩（重量

幅度）不得超过塔机所允许的起重力矩，其功能是90%额定力矩予警，和分别按起重量和幅度调整的在力矩达到额定力矩但小于其110%分别

警，同时切断起升机构起升电源和变幅机构向外变幅的电源，使起吊物只能下降，不能上升，使小车只能向幅度小的方向运行，不能向幅度大的方向运行。

（3）变幅限位器功能：

安装在变幅机构的卷筒轴上，限制*大、*小幅度，使变幅小车在行驶到*小幅度或*大幅度时，切断变幅机构相应方向的工作电源，以保护其安全运行。

限位器就相当于一个开关,只不过它不是由人来控制的,它就接在控制电路中,它是控制交流接触器的,当吊兰触碰限位器时就相当于是开路,交流接触器失电,电机就停止了!

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